升降平臺(tái)的動(dòng)力模式多種多樣，最常見(jiàn)的動(dòng)力模式可以分為：直流電源模式，交流電源模式和柴油機(jī)模式。直流電源模式一般是使用電瓶來(lái)進(jìn)行工作，適用于經(jīng)常在野外以及不能保證長(zhǎng)時(shí)間供電的工作場(chǎng)所，工作時(shí)間是根據(jù)電瓶的數(shù)量以及大小來(lái)決定的；采用交流電源模式的設(shè)備只有接通規(guī)定的電壓后才可以正常工作，也是比較常見(jiàn)的動(dòng)力模式，比較適合大型的
升降貨梯，缺點(diǎn)是不能再野外使用；柴油機(jī)模式是目前比較污染環(huán)境同時(shí)損耗又大的動(dòng)力模式，往往適用于
車(chē)載式剪叉升降平臺(tái)、
折臂式升降平臺(tái)。今天我們主要介紹的是：采用直流電源模式，即電瓶做動(dòng)力時(shí)需要注意的事項(xiàng)。
1.電瓶平均充電時(shí)間要保障在8個(gè)小時(shí)，杜絕邊充電邊使用的情況，否則會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池的壽命及質(zhì)量；如果是淺放電（充電后設(shè)備行駛里程很短），那么電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象；
2.電瓶充放電過(guò)程不可接反，因?yàn)橹绷麟娫唇臃慈菀自斐啥搪飞踔帘ǖ任ｋU(xiǎn)，因此，一定要看準(zhǔn)正負(fù)極，嚴(yán)禁接反；
3.嚴(yán)禁虧電存放，虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒(méi)有及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。電動(dòng)升降平臺(tái)長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，會(huì)使電瓶損壞嚴(yán)重。因此，設(shè)備閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這樣可以延長(zhǎng)電瓶的使用壽命；
4.做好電瓶的安全保護(hù)工作，防止高溫暴曬，嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使電瓶?jī)?nèi)部壓力增大而使電頻限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，從而影響電瓶的壽命；
升降平臺(tái)采用電瓶作為動(dòng)力來(lái)源，不受外接電源的約束，方便了戶外作業(yè)。但是，要想長(zhǎng)時(shí)間的使用，還需要做好電瓶的保養(yǎng)，這樣可以更好的發(fā)揮升降平臺(tái)的卓越性能。
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